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서울시, 남산공원 친환경 전기 저상버스“무소음·무공해 운행” 본격 운행 개시

- 남산공원-도심 잇는 ‘녹색순환버스’ 친환경 버스로 전면 교체, “무소음·무공해 운행”
- 남산공원 내 관광객 수송 경유버스 진입제한…매연·보행침해 등 불편 사항 대폭 해소
- 예장자락 주차장 활용, 주차편의 제공…환승장 운영으로 관광버스-녹색순환버스 ‘원스톱 연계’
- 대기질 개선·청정 공원 조성에 기여…친환경·사람·대중교통 중심의 교통패러다임 확립

 

서울 남산공원에서 도심을 이어주는 ‘녹색순환버스’ 친환경 버스로 전면 교체되면서, '무소음·무공해 운행' ‘대기 청정 구역’으로 거듭나게 되었다고 서울시는 전했다. 오염물질을 유발하는 경유 관광 버스 진입도 전면 금시돼고, 앞으로 더욱 청정한 남산공원을 이용할 수 있게 된다.

 

시는 남산공원을 경유해서, 순환하는 녹색순환버스 4개노선, 27대 버스는 이산화탄소(Co2) 등 온실가스를 전혀 배출하지 않는 친환경 전기 저상버스로 전면 교체·도입한다고 보도 했다. 녹색순환버스는 ’20년 1월부터 대대적으로 운행되어 왔다.

 

주요 관광지·지하철역·상업지역 및 업무지구 등을 순환 운행하는 시내버스 노선이며, 주요 노선으로는 남산공원, N타워 및 명동, 서울역, 인사동, 경복궁 등 도심 내 주요지점과 관광명소를 포함하며, 저렴한 요금으로 이용할 수 있다. 또한 ’20.12월 말 준공되는 예장자락 공영주차장을 관광버스 전용 주차장으로 활용, 주차편의를 제공한다는 계획이다.

 

남산을 이용하는 관광객은 약 982만명으로 그동안 ▲남산정상부 관광버스 장기 주·정차로 인한 불편, ▲공회전 및 매연발생, ▲ 소음문제, ▲보도·자전거도로 침범을 민원문제가 제기되어 왔다. 방문한 총 이용객은 약 431만명으로 일평균 1.2만명, 약 43.9% 수준, 관광버스 통행량은 약 58천대 일평균 160대 수준에 이른다.

 

’20.12월부터 예장자락 주차장 내부에 관광버스↔녹색순환버스 간 환승공간을 별도로 운영하여 ‘원스톱-환승’ 연계를 시행하고 있으며, ‘원스톱-환승’ 연계로 더욱 편리하게 이동할 수 있게 된다. 특히 관광객들이 친환경 전기버스를 타고 남산공원 정상까지 오를 수 있게 된다. 시는 코로나19 이후 남산을 방문하는 국내·외 관광객 유입이 늘어날 것으로 예상되는 만큼, 전기 녹색순환버스를 증차하여 서울시민과 국내·외 관광객들이 보다 편리하게 이용될 예정이라고 밝혔다.