【우리일보 이진희 기자】지방의회의 투명성과 도덕성이 그 어느 때보다 강조되는 시점에 인천 지역의 한 구의원이 인터넷 언론사 기자를 겸직하고 있다는 소식은 우려스럽다. 해당 의원은 법적 절차를 지켰으며 직무를 분리하고 있다고 주장하지만, 감시받아야 할 권력과 감시해야 할 언론이 한 몸이 된 상황을 바라보는 시민들의 시선은 싸늘할 수밖에 없다. 현행 지방자치법상 기자는 의원이 겸할 수 없는 직종에 명시적으로 포함되어 있지 않다. 절차적으로 겸직 신고만 하면 활동이 가능하다는 뜻이다. 그러나 법의 ‘맹점’이 곧 ‘윤리적 면죄부’가 될 수는 없다. 지방의원은 주민의 혈세가 투입되는 예산을 심의하고 행정을 감시하는 막강한 공적 권한을 가진다. 반면 언론은 그 권력을 견제하고 비판하는 역할을 수행한다. 견제의 주체와 객체가 동일인이라면, 그 칼날이 스스로를 향할 수 있겠는가. 가장 큰 문제는 이해충돌의 잠재성이다. 기자는 취재 과정에서 일반인이 접근하기 어려운 정보에 접근할 수 있고, 언론사라는 배경을 통해 유무형의 영향력을 행사한다. 만약 의원이 자신의 정치적 입지를 다지기 위해 기사를 활용하거나, 반대로 자신의 의정 활동에 비판적인 여론을 잠재우는 수단으로 보도권을
【우리일보 최은준 기자】 | 차준택 부평구청장은 2026년 병오년(丙午年) 새해를 맞아 신년사를 통해 지난 민선 8기 성과를 돌아보고, 부평의 재도약을 위한 구정 운영 방향을 밝혔다. 차 구청장은 신년사에서 “붉은 말의 해를 맞아 52만 부평구민 모두의 가정에 건강과 행복이 가득하길 기원한다”며 새해 인사를 전했다. 이어 “급변하는 시대 속에서 흔들리지 않는 원칙을 지키는 동시에 변화에 능동적으로 대응하는 지혜가 중요하다”고 강조했다. 그는 “민선 8기가 마무리 단계에 접어든 가운데, 구민과의 약속을 지키기 위해 공직자들과 함께 모든 역량을 집중해 왔다”며 그간의 주요 성과를 소개했다. 굴포천 생태하천 복원사업 완공과 굴포 하늘길·은하수길 조성으로 부평 중심가가 자연과 사람이 어우러진 친환경 공간으로 거듭났고, 제1113공병단 부지 개발과 캠프마켓 전면 반환 역시 본격 추진 단계에 들어섰다고 밝혔다. 부개동 군용 철로 주변 철길정원 조성, 백운역 2번 출구 에스컬레이터 설치, 인천나비공원 어린이 모험숲 조성, 서부권 청소년복합문화센터 개관 등 생활밀착형 사업도 성과로 제시됐다. 이와 함께 건강생활지원센터 개소, 체육·행정복지시설 개선, 공원과 물놀이장 확충을
【우리일보 최은준 기자】 | 조용익 부천시장이 2026년 병오년(丙午年) 새해를 맞아 신년사를 발표하고, 시민의 삶을 최우선에 둔 시정 운영과 도시 대전환을 향한 확고한 의지를 밝혔다. 조 시장은 신년사에서 “80만 부천시민 모두의 삶이 더욱 풍요롭고 행복으로 가득하길 바란다”며 새해 인사를 전했다. 이어 “민선 8기 부천시정이 막바지에 접어든 가운데, 시민이 체감할 수 있는 변화를 만들기 위해 쉼 없이 달려왔다”고 지난 시정을 돌아봤다. 조 시장은 지난해를 “탄핵 정국과 비상계엄, 항공기 참사 등으로 유례없이 무거웠던 한 해”로 평가하며, “그럼에도 시민들의 연대와 협력 덕분에 사회는 빠르게 안정을 되찾을 수 있었다”고 시민들에게 감사를 전했다. 기본사회 실현, 부천이 선도 2026년 시정의 핵심 방향으로 ‘선도적 기본사회 도시’를 제시했다. 이를 위해 ‘기본사회 전담팀’을 신설하고, 모든 시민이 인간다운 삶을 누릴 수 있는 부천형 기본사회 모델을 추진하겠다고 밝혔다. 그는 “기본사회는 헌법이 보장한 가치”라며 “AI와 같은 첨단기술을 접목한 미래형 기본사회를 부천에서 구현하겠다”고 강조했다. 실제로 지난해 스마트경로당이 ‘AI 기본사회’ 모범사례로 정부의
【우리일보 최은준 기자】 | 계양구청장은 2026년 새해를 맞아 신년사를 통해 지난 한 해의 성과를 돌아보고, 새해 구정 운영 방향을 밝혔다. 구청장은 신년사에서 “2026년 병오년 붉은 말의 힘찬 기운이 구민 여러분의 작은 소원을 큰 결실로 채워주는 성취의 한 해가 되기를 기원한다”고 새해 인사를 전했다. 이어 “2025년은 국내외적으로 많은 어려움이 있었던 해였지만, 계양은 구민들의 열정과 참여로 미래 발전을 위한 굵직한 성과를 이뤄냈다”고 평가했다. 주요 성과로는 계양테크노밸리의 첨단산업 중심 재편, 3기 신도시 철도 노선 재검토, 계양~강화 고속도로 이화IC 신설, 계양아라온의 수도권 대표 문화관광지 도약 등을 꼽았다. 또한 지난해 12월 계산동 도시재생사업이 국토교통부 공모사업에 최종 선정된 점도 강조했다. 구청장은 “계양은 이제 각종 규제로 소외받던 과거를 넘어 가장 살기 좋고 오래 살고 싶은 도시로 변화하고 있다”며 “이 모든 성과는 구민 여러분과 계양구 공직자들의 헌신 덕분”이라고 감사를 표했다. 취임 3년 반을 맞은 소회도 밝혔다. 그는 “재정적 어려움 속에서도 불필요한 반복 사업을 과감히 정리하고, 예산을 보다 가치 있게 사용해 계양의 미래
【우리일보 대구=김지윤 기자】 대구테크노파크가 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 체계 전반에서 최고 수준의 평가를 받으며 지속가능하고 투명한 공공기관으로서의 위상을 입증했다. 대구테크노파크는 최근 중소벤처기업인증원이 실시한 ‘ESG 경영 수준진단’에서 최고 등급인 Level 3을 획득했다고 밝혔다. 이번 진단은 중소벤처기업인증원 소속 ESG 전문가들이 직접 현장을 방문해 평가하는 방식으로 진행됐다. 진단 결과 대구테크노파크는 정보공시(P), 환경(E), 사회(S), 지배구조(G) 등 4개 부문에서 고르게 높은 점수를 기록하며 총점 855점(백분율 85.5%)을 받아 최고 등급 기준을 충족했다. 특히 정보공시 부문에서는 90.9%, 지배구조 부문에서는 96.8%의 만점에 가까운 점수를 받아 투명성과 책임성을 갖춘 경영체계를 확립하고 있다는 점이 높게 평가됐다. 사외이사 비율 93% 유지, 윤리규범 운영, 내부감사 체계 구축 등 지배구조 전반의 안정성과 독립성이 우수한 성과로 이어졌다는 분석이다. 환경(E) 부문에서는 360점 중 265점을 기록했다. 태양광 발전시설을 활용한 재생에너지 사용 확대와 에너지 절감 노력이 긍정적으로 평가됐으며, 향후 환경영향평가 체
【우리일보 인천=김용찬 기자】 |김기운 순천향대 부천병원 응급의학과 교수가 ‘대한고압의학회 신임 이사장’에 선출됐다. 임기는 2026년 1월부터 2027년 12월까지 2년간이다. 대한고압의학회는 고압산소치료 기술을 이용한 환자의 진료, 교육, 연구, 보험 급여 확대 논의, 정책 수립 등을 체계적으로 수행해, 국내 고압의학 발전에 기여하는 유일한 전문 학술단체다. 김기운 신임 이사장은 앞으로 2년간 회장단 및 이사진과 함께 학회를 이끌며, 고압의학의 학문적 발전과 임상 진료의 질 향상을 도모할 계획이다. 김 이사장은 “고압의학은 응급의학, 중환자치료, 재활, 난치성 질환 등 다양한 분야와 맞닿아 있는 중요한 전문 영역”이라며 “학회의 연구 기반을 더욱 강화하고, 고압산소치료의 표준화와 전문 인력 양성에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.
【우리일보 인천=김동하 기자】인천항 연안여객터미널 이용객 수가 2013년 이후 12년 만에 역대 최고 실적을 갈아치우며 ‘연안여객 100만 시대’를 공고히 했다. 인천항만공사가 2025년 인천항 연안여객 이용객이 역대 최고치인 107만 명을 넘어섬에 따라, 30일 오전 연안여객터미널에서 이를 기념하고 현장 종사자들의 노고를 격려하는 기념행사를 개최했다고 밝혔다. 인천항만공사에 따르면 지난 29일 기준 누적 연안여객 이용객 수(가집계)는 107만여 명으로 집계됐다. 이는 기존 역대 최고치였던 2013년의 106만 3,000여 명을 뛰어넘은 수치다. 이 같은 성과의 배경으로는 인천시가 도입한 ‘I-바다패스’ 정책이 결정적인 역할을 한 것으로 분석된다. 섬 관광 수요가 폭발적으로 증가한 가운데, 공사와 유관기관이 터미널 환경을 선제적으로 정비하고 현장 관리를 강화하며 늘어난 수요를 안정적으로 수용한 결과라는 평가다. 이날 행사에는 인천지방해양수산청장, 인천항만공사 사장을 비롯해 선사 및 유관기관 관계자들이 참석했다. 행사는 ▲유공 기관 및 선사 기념패 전달 ▲유공직원 표창 ▲대표 여객 기념촬영 순으로 진행됐다. 특히, 올해 신규 취항한 노선을 이용한 여객 중 현장
【우리일보 인천=이은영 기자】유정복 인천시장이 제3연륙교 개통을 엿새 앞둔 12월 30일 현장을 방문해 막바지 점검에 나섰다. 이번 현장 방문은 제3연륙교 본공사를 성공적으로 마무리하고, 오는 2026년 1월 5일 정식 개통을 앞두고 있는 현장을 직접 확인하고 직원들을 격려하기 위해 이루어졌다. 총사업비 약 7,700억 원이 투입된 제3연륙교는 서울 도심과 인천국제공항을 최단거리로 연결하는 국가 핵심 교량으로, 인천-서울 간 교통망 완성의 ‘마지막 퍼즐’이자 인천이 ‘글로벌 톱텐 시티(Global Top10 City)’로 도약하는 중요한 기반이 될 전망이다. 제3연륙교가 개통되면 인천국제공항과 서울 및 수도권 서부 지역 간 접근성이 획기적으로 개선된다. 이는 물류비용 절감은 물론, 영종지구와 청라지구의 인프라를 하나로 묶어 투자유치 활성화 와 공항경제권 발전을 이끌고, 인천의 글로벌 경쟁력 강화에 기여할 것으로 기대된다. 지난 2021년 12월 착공한 제3연륙교는 당초 예상보다 6개월 앞당겨진 48개월 만에 본 공사를 마쳤다. 효율적인 공정 관리를 통해 국가 기간시설 건설의 모범 사례를 제시했다는 평가다. 이는 포스코가 개발한 교량용 특수강재인 HSB(Hig